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  • 駕駛模擬智能座艙人機(jī)交互測評解決方案
    ErgoHMI駕駛模擬智能座艙人機(jī)交互測評實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-車-路環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新配置的針對交通駕駛與智能座艙領(lǐng)域的科學(xué)性智能座艙HMI人機(jī)交互測評實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺為核心，通過實(shí)時同步采集人、車輛以及道路環(huán)境的數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境、不同任務(wù)下駕駛員及乘員的駕駛行為、認(rèn)知負(fù)荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況，以完成對
    更新日期：2025-03-13型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：1210
  • ErgoHMI駕駛艙人機(jī)工效測評實(shí)驗(yàn)室
    ErgoHMI駕駛艙人機(jī)工效測評實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)器-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新配置的針對軍工國防領(lǐng)域的科學(xué)性駕駛艙工效學(xué)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺為核心，通過實(shí)時同步采集人、機(jī)器以及環(huán)境的數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境、不同過任務(wù)下人員的任務(wù)績效、認(rèn)知負(fù)荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況，以完成對駕駛艙布局、HMI設(shè)計、交互方式等的設(shè)計評估與
    更新日期：2025-03-13型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：893
  • ErgoVR工業(yè)工程與安全工程虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室
    ErgoMR工業(yè)工程與安全工程現(xiàn)場研究方案，采用進(jìn)行真實(shí)世界現(xiàn)場研究的可穿戴技術(shù)、無線射頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，具有高便攜性、高靈活性等功能優(yōu)勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態(tài)下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，適用于在真實(shí)作業(yè)環(huán)境中進(jìn)行相關(guān)研究，包括作業(yè)流程優(yōu)化、作業(yè)安全性評估、作業(yè)人員不安全行為研究等。
    更新日期：2025-03-13型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：869
  • ErgoVR工業(yè)設(shè)計與用戶體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室
    ErgoMR工業(yè)設(shè)計與用戶體驗(yàn)現(xiàn)場研究方案，采用進(jìn)行真實(shí)世界現(xiàn)場研究的可穿戴技術(shù)、無線射頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，具有高便攜性、高靈活性等功能優(yōu)勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在完自然、不受任何干擾的狀態(tài)下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，適用于用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品測評、行為科學(xué)等方向。
    更新日期：2025-03-13型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：992
  • ErgoVR神經(jīng)營銷與行為科學(xué)實(shí)驗(yàn)室
    ErgoVR神經(jīng)營銷與行為科學(xué)實(shí)驗(yàn)室是是北京津發(fā)科技股份有限公司基于人-信息-物理系統(tǒng)理論和“以人為中心”的用戶研究理念，以及VR虛擬現(xiàn)實(shí)測評技術(shù)，自主創(chuàng)新與配置的系統(tǒng)化神經(jīng)營銷與行為科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室。通過結(jié)合神經(jīng)與行為科學(xué)研究方法和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的定量化營銷與行為研究。自主研發(fā)的ErgoVR人因分析引擎可對接VR開發(fā)引擎，實(shí)現(xiàn)三維模型在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的呈現(xiàn)與交互，并在人員與虛擬場
    更新日期：2025-03-13型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：910
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人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計

ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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